随着我国汽车工业的快速发展和汽车电气系统的日益完善，对汽车端子的精细化和可靠性要求越来越高。汽车端子的传输性能是判断连接性能的标准。通过对以往端子在使用过程中存在的问题总结发现，影响端子传输能力的分别有以下几种因素：端子的材料、端子的设计结构、端子的表面处理品质以及端子的压接等。

　　01 端子材料选择

　　端子材料应考虑功能和经济要求。目前，国内端子产品使用的材料大致如下：黄铜、磷青铜、紫铜和铍青铜。它们是根据上述材料的特性差异进行选用的。黄铜一般适用于孔式插片插头类别。磷青铜抗疲劳性，抗腐蚀性好，具有良好的弹性，适合用于插座。紫铜的电导率和热导率仅次于银，适用于大电流高压连接器与充电接口的端子。铍青铜以铍为主要合金元素的铜合金，又称之为铍铜，它是铜合金中性能最好的高级有弹性材料，有很高的强度、弹性、硬度、疲劳强度、弹性滞后小、耐蚀、耐磨、耐寒、高导电、无磁性、冲击不产生火花等一系列优良的物理、化学和力学性能适用于高压连接器与充电接口的簧片。

　　02 端子设计结构

　　端子设计应遵循的原则是：在满足传输的前提下，尽可能减少端子的材料消耗，降低产品的设计成本。在设计过程中，影响端子导电特性的一个重要因素是端子的瓶颈，即端子导电表面最小截面处的结构。这种结构直接决定了端子的载流能力。在设计过程中，截面必须满足端子的导电要求

　　03 端子的表面处理

　　电镀可以改变固体表面的特性，从而改变外观，提高耐腐蚀性、耐磨性和硬度。镀锡是目前端子常用的电镀工艺。目前，镀金和镀银是最好的电镀工艺。检查涂层是否优良的方法是通过控制涂层的厚度来判断涂层的质量，可以通过相应的盐雾试验进行验检

　　04 端子之间的插入力

　　在使用端子的过程中，主要问题是端子和端子之间的插入力控制不稳定。原因是端子弹簧正压不稳定，导致端子接触面电阻增大，端子温升升高，连接器烧蚀，导电功能丧失。严重情况下，会造成严重后果，严重时会引起由于热量的增加而烧车等严重后果。

　　05 尾部压接

　　压接质量将直接影响端子的传输质量。卷曲啮合长度和卷曲高度对卷曲质量有很大影响。紧压接的机械强度和电气性能优于松压接。因此，应严格控制压接段的尺寸。影响端子和导线压接效果的因素很多。任何端子的线径都有一定的范围，线径是影响压接质量的重要因素。其次，电线本身也值得研究。国内外产品各有特点

　　在实际生产中应遵循以下原则：

　　① 导线的线径应符合端子的尾部

　　② 剥线部分的长度应适中

　　③ 选择合适的压接模具

　　④ 端子压接后应进行拉脱力试验

　　检验端子压接方式为：检验端子的压接剖面和端子的拉脱力。剖面可以直观判断压接的效果。压接结果不得出现漏铜丝和触底等缺陷。拉脱力可以判断压接的可靠性。

　　通过以上对影响端子电气性能因素的分析，不难看出影响端子性能的因素很多。不仅设计初期的材料选择，还包括结构设计的合理性，以及后续产品的压接。因此，在这类产品的设计过程中，我们应该从多个角度分析问题，找出最佳的设计方案